偷拍日韩精品一区二区三区,嫩草伊人久久久av少妇,中文无码亚洲人成影院,日本人妖一区二区三区,日韩中文字幕亚洲第一,久久久久久精品99,亚洲一区二区入口在线观看,两个大鸡吧操一个小逼,中文字幕久久久国产精品

隨著微電子技術(shù)和二次電池技術(shù)飛快發(fā)展，航模產(chǎn)品已經(jīng)逐步從燃料發(fā)動機時代轉(zhuǎn)向電池為動力的新時代，這簡直是航模愛好者的福音啊！那么新型航模無刷電機有哪些優(yōu)勢和發(fā)展趨勢呢？
 

1.從有刷直流電機過渡到無刷直流電動機，無刷電機在飛機模型中的應(yīng)用越來越廣泛。飛機模型的無刷電機采用最新的無傳感器設(shè)計，它具有啟動快，機械和調(diào)節(jié)特性好，調(diào)節(jié)范圍廣，可靠性高，噪音低以及無換向火花，抗干擾能力強，所以無刷電機更有利于遠程遙控，使用壽命長，基本不需要維護。

2.內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)并存，外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)具有良好的發(fā)展前景。內(nèi)部轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是因為定子繞組在外部，在轉(zhuǎn)子內(nèi)部，轉(zhuǎn)子的直徑小，并且電動機的氣隙小。與外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)相比，原則上電動機的每單位體積的功率較小，電動機的重量較重。

對于模型飛機，電動機的重量也決定了飛機參數(shù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有一個小的定子孔，很難手動放置線圈。 由于內(nèi)部旋轉(zhuǎn)是氣密的，因此與外部旋轉(zhuǎn)相比，散熱相對較差。 目前，外轉(zhuǎn)子電動機的一般繞組是漆包線，該漆包線是防水的。

當(dāng)前在模型飛機上使用的無刷電機通常使用KV作為技術(shù)參數(shù)。KV是指每當(dāng)電動機的工作電壓增加1伏時，無刷電動機的空轉(zhuǎn)速度就會增加。 

繞組匝數(shù)越多，KV值越小，最大輸出電流就小，但是轉(zhuǎn)矩就大；

繞組匝數(shù)少，KV值高，最大輸出電流大，但轉(zhuǎn)矩小；

單憑KV值是無法評估電機的質(zhì)量的，因為不同的KV值具有不同的適用場合。

當(dāng)前的模型飛機電機大多使用外轉(zhuǎn)子無刷電動機，以獲得更大的直接驅(qū)動螺旋槳的能力。直升機則使用內(nèi)部轉(zhuǎn)子無刷電動機來獲得必要的電動機速度。
 

以上便是航模無刷電機的一些優(yōu)勢及發(fā)展趨勢，掌握這些基礎(chǔ)的知識，才能更好的玩轉(zhuǎn)航模產(chǎn)品。