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多軸全自動繞線機結構組成,你都了解嗎?
文章編輯:諾元網絡部 人氣: 發表時間:2020-10-23 本文關鍵詞:多軸全自動繞線機 繞線機結構組成

科技是第一生產力!多軸全自動繞線機的出現,在各種電機和馬達生產行業,有了它事半功倍,但是它的結構組成及原理,你都知道嗎?
 

多軸全自動繞線機結構組成


1.多軸全自動繞線機的主軸部分

繞線機由三相交流異步電動機驅動,帶動同步帶和驅動軸旋轉。 這樣做確保了在繞組兩側的主軸的旋轉是均勻且同步的。 通過加工提高了組裝精度,從而確保了線模的同心度和卷繞質量。  

 
2.多軸全自動繞線機的排線部分
 
排線機構一般采用步進電機作為低速繞線機排線機構的驅動源,主要采用步進電機,通過同步齒形帶驅動滾珠絲杠旋轉或采用通過聯軸器驅動滾珠絲杠旋轉的方法。 由于滾珠絲杠和步進電動機軸之間的柔性連接,因此也降低了對步進電動機基座的定位表面的要求以及滾珠絲杠和導向桿的組裝要求。 為了滿足設計要求,使用復合布線方法有針對性地改善了布線機理。 繞線機構的換向控制是控制繞線線圈質量的關鍵。 在設計中,異步電動機換相過程中速度和時間的協調可以通過軟件控制,因此不會引起重疊或松動。  

3.多軸全自動繞線機的張力部分
 
纏繞細漆包線和貴金屬合金絲時,由于線徑小,如果張力過高,則 導線會斷裂或被拉長,從而增加線圈的直流電阻; 如果張力太小,則會出現布線混亂的現象,并且會降低繞組質量。 由于該設備的放線張緊器固定在滾珠絲杠的布置桿上,因此采用毛氈壓縮法來控制張力。 在實際生產過程中,可以在重要的工藝環節中添加拉力裝置,以控制拉力的大小,以確保布線整齊,無重疊,無松動。 經過仔細調整,可以完全滿足不同線徑的需求。
 

多軸全自動繞線機結構組成


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